在北京这座车水马龙的城市里,私家车的保有量持续增长,随着车辆使用年限的增加,不少车主都面临私家车报废的问题。2025年,北京市出台了一系列私家车报废补贴政策,旨在鼓励车主淘汰老旧车辆,推动汽车消费升级和环保事业发展。那这一年北京私家车报废补贴到底是多少钱呢?下面就为大家详细介绍。
2025年,北京市实施汽车以旧换新政策,其中报废更新补贴政策对个人消费者报废特定旧车并购买符合条件新车的情况给予补贴,具体标准如下:
- 报废特定旧车购新能源乘用车:如果个人消费者报废2012年6月30日(含当日)前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车 ,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车,可获得一次性定额补贴2万元。比如王女士有一辆2011年注册登记的汽油私家车,今年她将其报废,并购买了一辆符合目录的新能源乘用车,那么王女士就有资格领取这2万元的补贴。
- 报废特定旧车购2.0升及以下排量燃油乘用车:当个人消费者报废上述提及的符合条件的旧乘用车,并购买2.0升及以下排量燃油乘用车时,可获得1.5万元补贴。例如李先生报废了自己2013年注册登记的柴油私家车,购置了一辆1.8升排量的燃油新车,他便能申请到1.5万元的补贴。
要拿到这笔补贴,需要满足相应条件。补贴申请人必须是个人消费者,在一个自然年度内,每位个人消费者最多享受一次报废更新补贴。同时,申请人需报废个人名下旧车,并在规定时间内取得《报废机动车回收证明》,注销个人名下旧车并取得《机动车注销证明》,购买新车并取得《机动车销售统一发票》,办理注册登记手续并取得《机动车登记证书》,且这些证明均应自2025年1月1日起取得 ,个人消费者相应报废的机动车须为2025年1月8日(含当日)前登记在本人名下的机动车。
另外,2025年北京市还实施了置换更新补贴政策。在2025年2月8日0时至2026年1月10日24时期间,个人消费者转让注册登记在本人名下本市的乘用车,在本市汽车销售企业新购新能源乘用车,注册登记在同一人名下,给予一次性定额补贴。其中,新车销售发票价税合计低于20万元(不含)的,补贴1.3万元;高于20万元(含)的,补贴1.5万元 。
需要注意的是,同一辆新车不重复享受国家汽车报废更新补贴和北京市汽车置换补贴,已获得其中一项补贴的,申请另一项补贴时不予受理。为做好政策衔接,对在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得《报废机动车回收证明》等4类证明材料,并在2025年2月28日前全部取得上述证明的个人消费者,纳入2025年汽车报废更新补贴政策支持范围,并计入2025年当年享受补贴次数;在2024年9月1日至2024年12月31日期间仅部分取得相关证明材料,并在2025年2月28日前全部取得上述证明的个人消费者,纳入2025年汽车置换更新补贴资金支持范围,并计入2025年当年享受补贴次数 。
补贴申报均采用线上办理方式。报废更新补贴申请可通过手机端在微信、支付宝、抖音、云闪付等平台首页搜索“汽车以旧换新”小程序,或直接扫描“汽车以旧换新”小程序二维码进入申请页面;电脑端则可登录“全国汽车流通信息管理系统”网站,点击“汽车以旧换新”专题进入申请页面 。置换更新补贴申请可通过“北京市汽车以旧换新补贴系统”网页PC端、“京通”小程序汽车以旧换新补贴页面、“绿交车辆”小程序上传相关材料进行申请。
2025年北京私家车报废补贴政策为车主们提供了实实在在的福利。如果您正打算处理老旧私家车,不妨仔细研究政策,按要求准备材料申请补贴,既能响应环保号召,又能在购置新车时减轻经济压力,何乐而不为呢 !